Download on the
App Store
(Chinhphu.vn) - Phát triển điện khí LNG là một hướng đi tất yếu bảo đảm cung cấp điện cho nền kinh tế và thúc đẩy chuyển dịch năng lượng xanh ở Việt Nam.
Quy hoạch điện VIII đặt ra mục tiêu có 13 nhà máy điện khí LNG vào vận hành và cơ cấu nguồn điện khí và khí hóa lỏng đến 2030 đạt trên 24% tổng công suất nguồn điện trong nước, chiếm tỷ trọng lớn nhất trong cơ cấu nguồn điện.
Tuy nhiên, đây là lĩnh vực hoàn toàn mới nên Việt Nam hiện đang gặp không ít khó khăn trong hoạch định chính sách đầu tư, quản lý và vận hành loại hình này. Chúng ta hiện phải nhập khẩu hoàn toàn nhiên liệu khí hoá lỏng và phải tuân thủ các quy định mua bán LNG quôc tế trong khi chưa có bộ tiêu chí kỹ thuật liên quan đến thiết kế, xây dựng và vận hành các cơ sở hạ tầng phục vụ nhập khẩu. Kinh nghiệm trong phát triển chuỗi dự án điện khí LNG, kho cảng LNG và các giải pháp huy động vốn đầu tư còn khó khan; thiếu các ưu đãi về thuế, phí. Ngoài ra, các quy hoạch ngành và kế hoạch sử dụng đất của các địa phương chưa phù hợp với quy hoạch điện VIII.
Để các dự án điện khí được triển khai kịp thời, cần sự chung tay của các cấp, các ngành tháo gỡ những điểm nghẽn đang gặp phải. Ông Nguyễn Quốc Thập, Chủ tịch Hội Dầu khí Việt Nam đã đề xuất 6 nhóm giải pháp.

Con tàu chở gần 70.000 tấn LNG cập bến kho cảng LNG Thị Vải tại Bà Rịa - Vũng Tàu ngày 10/7/2023.
"Giải pháp thứ nhất là mở rộng và phát triển thị trường tiêu thụ điện theo sát với mục tiêu trong các quy hoạch điện. Thứ hai là sửa đổi Luật Điện lực, Luật Bảo vệ môi trường, Luật Thuế và các Nghị định hướng dẫn. Thứ ba là cập nhật và sửa đổi Điều lệ và Quy chế của các tập đoàn kinh tế Nhà nước. Thứ tư là cam kết bảo lãnh, bảo đảm chuyển đội ngoại tệ/nội tệ. Thứ năm là tăng cường và mở rộng hợp tác quốc tế. Thứ sáu là thay đổi nhận thức và tư duy."