In bài viết

Bài 2: Mở đường bay, mở tuyến tàu, mở 'cánh cửa' đưa du khách đến Quảng Trị

(Chinhphu.vn) - Để biến nguồn tài nguyên du lịch đặc biệt thành sức cạnh tranh, Quảng Trị cần khả năng kết nối các trung tâm du lịch, kết nối các điểm đến. Với quyết tâm của lãnh đạo tỉnh cùng sự nỗ lực của ngành du lịch, những đường bay mới, tuyến tàu du lịch, liên kết với các trung tâm đón khách lớn đang mở ra cơ hội để Quảng Trị trở thành một không gian du lịch liên vùng.

Theo các chuyên gia, nhà quản lý, một điểm đến dù giàu tài nguyên đến đâu cũng khó tạo sức hút lâu dài nếu thiếu khả năng kết nối. Với Quảng Trị, yêu cầu này càng rõ khi không gian du lịch sau sáp nhập được mở rộng, trải dài từ biển, đảo đến miền núi, từ những di sản lịch sử đến "vương quốc hang động". Vì thế, cùng với việc làm mới sản phẩm, câu chuyện kết nối đang trở thành một trong những chìa khóa để mở "cánh cửa" đưa du khách đến với Quảng Trị.

Trong không gian mới, lợi thế về giao thông của tỉnh đang tạo thêm cơ hội để bài toán này được giải quyết. Quảng Trị nằm trên Hành lang Kinh tế Đông - Tây, có 3 cửa khẩu quốc tế (Cha Lo, Lao Bảo, La Lay), 2 cảng hàng không (Đồng Hới, Quảng Trị); 4 cảng biển (Mỹ Thủy, Hòn La, Cửa Việt, Cảng Gianh), cùng hệ thống đường sắt, đường bộ quốc gia và hơn 200km bờ biển, tạo điều kiện kết nối với các trung tâm du lịch trong nước cũng như thị trường khu vực.

Bài 2: Mở đường bay, mở tuyến tàu, mở 'cánh cửa' đưa du khách đến Quảng Trị- Ảnh 1.
Bài 2: Mở đường bay, mở tuyến tàu, mở 'cánh cửa' đưa du khách đến Quảng Trị- Ảnh 2.

Hình ảnh không gian khu vực và không gian ven biển tỉnh Quảng Trị - Ảnh: Sở VHTTDL

Khi khoảng cách được rút ngắn

Với quyết tâm của lãnh đạo tỉnh Quảng Trị cùng sự nỗ lực của các sở, ngành, từ ngày 16/8/2026, đường bay Đồng Hới - Cam Ranh được đưa vào khai thác, không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý mà còn mở ra cơ hội lớn để hai địa phương kết nối tour, tuyến, trao đổi nguồn khách, liên kết quảng bá và xây dựng các sản phẩm du lịch đặc sắc dựa trên thế mạnh của mỗi tỉnh.

Một trong những lợi thế đáng chú ý của tuyến bay là khả năng đưa Quảng Trị tiếp cận sâu hơn nguồn khách quốc tế đang đến Khánh Hòa. Trong 6 tháng đầu năm 2026, Khánh Hòa đón 11,9 triệu lượt khách, trong đó có 4,6 triệu lượt khách quốc tế, tăng 66,1% so với cùng kỳ. Nguồn khách này tạo thêm dư địa để Quảng Trị quảng bá các sản phẩm du lịch đặc trưng nhất của Quảng Trị.

Ở chiều ngược lại, du khách từ Quảng Trị và các địa phương lân cận có thêm lựa chọn để đến Khánh Hòa, tiếp cận hệ thống nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí và các sản phẩm du lịch biển đảo. Việc hình thành dòng khách hai chiều giúp doanh nghiệp hai địa phương có thêm cơ sở để phối hợp xây dựng tour, chương trình trải nghiệm và các gói dịch vụ phù hợp với từng thị trường.

Tiếp nối đường hàng không, ngày 28/8, tại ga Đồng Hới, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (VNR) phối hợp với UBND tỉnh Quảng Trị và UBND TP. Huế tổ chức khai trương đoàn tàu du lịch "Cố đô Huế - Phong Nha: Hành trình di sản thế giới".

Trên hành trình có chiều dài khoảng 190 km, các ga dừng, đón và trả khách trở thành những "cửa ngõ" đưa du khách tiếp cận hàng loạt điểm đến nổi tiếng như Quần thể Di tích Cố đô Huế, Thành cổ Quảng Trị, Địa đạo Vịnh Mốc, Đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải, Đồng Hới và Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng.

Theo ông Hoàng Xuân Tân, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, đoàn tàu "Cố đô Huế - Phong Nha: Hành trình Di sản thế giới" không chỉ là một sản phẩm du lịch mới, mà còn là cầu nối giữa hai điểm đến nổi bật của miền Trung.

Với thiết kế hiện đại, đa dạng dịch vụ trải nghiệm, sản phẩm này có khả năng tiếp cận thị trường dân cư khoảng 3,2 triệu người của hai địa phương, đồng thời kết nối với nguồn khách du lịch trong nước và quốc tế dự kiến khoảng 18 triệu lượt đến Huế và Quảng Trị trong năm 2026.

Điều quan trọng hơn nằm ở cách tạo ra "Hành trình di sản thế giới - Đa trải nghiệm dịch vụ", kết nối chiều sâu văn hóa với kỳ quan thiên nhiên; mở rộng thị trường khách quốc tế và góp phần giảm tính thời vụ.

Bài 2: Mở đường bay, mở tuyến tàu, mở 'cánh cửa' đưa du khách đến Quảng Trị- Ảnh 3.
Bài 2: Mở đường bay, mở tuyến tàu, mở 'cánh cửa' đưa du khách đến Quảng Trị- Ảnh 4.

Di tích lịch sử Đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải và Thành Cổ Quảng Trị - Ảnh: Sở VHTTDL

Một hệ sinh thái du lịch tốt mới có thể tạo ra giá trị kinh tế, việc làm, sinh kế

Ông Hà Văn Siêu, Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam đánh giá, trong kỷ nguyên mới, lợi thế cạnh tranh của một điểm đến không còn chỉ được quyết định bởi việc địa phương đó có tài nguyên gì, có bao nhiêu di tích, bao nhiêu bãi biển hay bao nhiêu cơ sở lưu trú.

"Quan trọng hơn là việc kết nối những tài nguyên đó như thế nào, tạo ra sản phẩm gì, kể câu chuyện gì, đưa khách đến bằng cách nào, giữ chân khách bao lâu và tạo ra bao nhiêu giá trị từ mỗi hành trình. Một điểm đến đẹp có thể thu hút du khách, nhưng một hành trình giàu trải nghiệm mới có thể giữ chân du khách", ông Hà Văn Siêu chai sẻ.

Theo ông, một đường bay, một đoàn tàu có thể đưa khách đến, nhưng một hệ sinh thái du lịch tốt mới có thể biến dòng khách thành giá trị kinh tế, việc làm, sinh kế và động lực phát triển địa phương. Vì vậy, việc khai trương đường bay Đồng Hới – Cam Ranh, khai trường đoàn tàu kết Huế - Phong Nha, không chỉ là một sự kiện giao thông, mà quan trọng hơn là kết nối phát triển du lịch. Đây là một "đường dẫn" để hình thành những dòng khách mới, những sản phẩm mới, những thị trường mới và những liên kết phát triển mới.

Từ góc nhìn doanh nghiệp, ông Nguyễn Châu Á, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Oxalis Adventure cho rằng, Quảng Trị có lợi thế đặc biệt để phát triển du lịch sinh thái, mạo hiểm, nhất là hệ thống hang động với những sản phẩm đã được định vị ở đẳng cấp quốc tế. Tuy nhiên, điểm nghẽn hiện nay là Quảng Trị chưa tạo được đầy đủ "giá trị điểm đến" để thu hút và giữ chân khách quốc tế.

Vì vậy, Quảng Trị cần chuyển từ khai thác các sản phẩm riêng lẻ sang xây dựng một hệ sinh thái điểm đến đa dạng, phát triển thêm các dịch vụ, sản phẩm du lịch; thu hút các tập đoàn lớn đầu tư công viên giải trí, công viên chủ đề và hạ tầng phù hợp từng thị trường. Đồng thời, tiếp tục giữ vững vị thế trung tâm du lịch thám hiểm hang động lớn nhất thế giới, gắn với đẩy mạnh quảng bá Quảng Trị trên thị trường quốc tế.

Đây cũng là bài toán đặt ra cho chiến lược phát triển du lịch của tỉnh trong giai đoạn mới: làm thế nào để những lợi thế riêng lẻ về biển, đảo, hang động, văn hóa, lịch sử và hòa bình có thể kết nối thành một sản phẩm lớn hơn - một điểm đến Quảng Trị đa trải nghiệm. Khi đó, lợi thế "vươn Đông, tỏa Tây" sẽ được chuyển hóa thành lợi thế về không gian trải nghiệm.

Bài 2: Mở đường bay, mở tuyến tàu, mở 'cánh cửa' đưa du khách đến Quảng Trị- Ảnh 5.
Bài 2: Mở đường bay, mở tuyến tàu, mở 'cánh cửa' đưa du khách đến Quảng Trị- Ảnh 6.
Bài 2: Mở đường bay, mở tuyến tàu, mở 'cánh cửa' đưa du khách đến Quảng Trị- Ảnh 7.

Quảng Trị liên kết với tỉnh Khánh Hòa, TP. Huế để mở đường bay, mở tuyến tàu để mở ra những hành trình kết nối đưa du khách đến với địa phương - Ảnh: chinhphu.vn/Thế Phong

Đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn

Tại Hội nghị công bố Quyết định điều chỉnh Quy hoạch và Xúc tiến đầu tư tỉnh Quảng Trị 2026, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Phương nhấn mạnh, Quảng Trị hôm nay có biển, có rừng, có biên giới; có hành lang Đông - Tây, có trục Bắc - Nam; có chiều sâu lịch sử, có khát vọng hòa bình và có điều kiện để vươn lên mạnh mẽ. Quảng Trị đang đứng trước cơ hội không chỉ để "lớn hơn" về quy mô, mà quan trọng hơn là mạnh hơn về năng lực kết nối, sâu hơn về không gian phát triển và rõ hơn về con đường đi tới tương lai.

Với vị trí chiến lược, nơi giao điểm của trục Bắc - Nam và Hành lang kinh tế Đông - Tây; với hơn 200km bờ biển, 410km đường biên giới đất liền tiếp giáp nước bạn Lào, cùng hệ thống cửa khẩu quốc tế, cảng biển, sân bay đang được đầu tư đồng bộ, Quảng Trị hội đủ điều kiện trở thành cửa ngõ ra biển gần nhất của Lào, Đông Bắc Thái Lan và Myanmar. Đây chính là cơ sở để Quảng Trị tiên phong hiện thực hóa chiến lược "vươn Đông, tỏa Tây" mà đồng chí Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã trực tiếp định hướng tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy ngày 29/4/2026.

Theo ông Nguyễn Văn Phương, Quy hoạch tỉnh Quảng Trị thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 xác định phát triển đồng bộ bốn trụ cột kinh tế: Năng lượng - Logistics - Du lịch - Nông nghiệp xanh; trong đó ưu tiên đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn trên nền tảng Di sản thiên nhiên thế giới Phong Nha - Kẻ Bàng cùng các giá trị lịch sử, văn hóa và hòa bình.

Nhấn mạnh vai trò của doanh nghiệp đối với sự phát triển của địa phương, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị khẳng định luôn rộng mở chào đón các nhà đầu tư trong và ngoài nước đến tìm hiểu, hợp tác và phát triển lâu dài. "Quảng Trị không mời gọi đầu tư bằng lợi thế nhất thời, mà bằng tầm nhìn dài hạn, bằng sự chân thành, bằng trách nhiệm của chính quyền và bằng cam kết đồng hành đến cùng với nhà đầu tư".

Từ những chuyển biến tích cực về hạ tầng kết nối, hệ thống sản phẩm du lịch được mở rộng từ biển lên phía Tây, đến những cam kết mạnh mẽ của lãnh đạo tỉnh và chuỗi sự kiện quy mô lớn như Lễ hội Vì Hòa bình 2026, Năm Du lịch Quốc gia 2027 do Quảng Trị đăng cai, đang mở ra những cơ hội mới để du lịch Quảng Trị khẳng định vị thế trên bản đồ du lịch Việt Nam trong giai đoạn tới.

Thế Phong